|
Кількість в наявності
|
Вартість
|
||
|
|
|||
ECO V2 здійснив значні покращення в багатьох аспектах. Він приніс новий електромагнітний дизайн, більш конкурентоспроможні показники продуктивності та ефективності, довгострокову витривалість і водонепроникність. Це новий ECO V2
- Класична п'ятиспицева задня кришка Dualsky з простими лініями.
- Традиційне кольорове поєднання Dualsky (срібло-чорний-срібло), анодоване та матове покриття.
- Багаторівнева обертаюча лазерна маркування, логотипи, модель і відстежуваний серійний номер.
- Збільшення міцності конструкції двигуна на 25%.
- Оптимізоване розподіл напруги та збільшення міцності, але без збільшення ваги.
- Висока міцність і висока жорсткість головного валу (HRC48).
- Обмеження ротора приймає 2 режими страховки — затискні кільця та нержавіючі сталеві опори.
- Високотемпературний, високоміцний епоксидний клей.
- Завдяки вищезазначеним оптимізаціям, опір ударам збільшився приблизно на 10G, а виживаність значно покращилася.
- Висока точність подвійного динамічного балансування.
- Використання кулькових підшипників NMB, довговічних і з низьким рівнем шуму. ECO 41 і вище, оснащені 3 кульковими підшипниками.
- Оптимізовані шляхи теплоотведення.
- Термін служби двигуна значно збільшено на 50% (при однаковому навантаженні та робочому середовищі).
- Модульний дизайн: головний вал, корпус і аксесуари (креплення гвинта та креплення двигуна) повністю сумісні з майбутніми серіями EA. Крім того, дизайн креплення гвинта повністю імплантований з серії GA.
- До 500В рівень ізоляції. Статор покритий ізоляційним покриттям і повністю ізольований після обмотки.
- Водонепроникна бризкозахист. Непошкоджений головний вал, ізоляція котушок, компоненти електрофорезу та покриті магніти роблять ECO V2 водонепроникним, і немає проблем з роботою в дощову погоду.